3連休の中日。
早朝に大阪の自宅を出発し、知人とツーリングに行ってきました。
奈良市のコンビニにて知人と待ち合わせ。
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XSR900 グリップヒーター取り付け。
11月になり、もう冬も目前となりました。
XSR900をはじめとした大型バイクは、夏場はかなりの排熱で体力と精神力をガリガリと削ってきますが、だからといって冬場が暖かくて快適なんてことはありません。
20代前半のころは、気合で乗り切っていました。
それでも年には勝てず、数年前にハンドルカバーを導入したことがあります。
かなり暖かく、真冬でも快適にツーリングができたのですが、信号待ちで停まるたびにいちいち手を出し入れするのが非常に面倒。
特に、XSRのハンドルを下げてからは、使うつもりもないので捨ててしまいました。
しかし、指先が凍えないことの有難さを知ってしまった以上、20代前半のバイク生活にはもう戻れません。
なので、迫りくる冬に向け、グリップヒーターを取り付けました。
今回使ったのはデイトナのグリップヒーター。スイッチ分離型です。
一体型の方がスッキリしていて見た目は良いですが、、、値段が5000円ほど跳ね上がってしまいます。
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MT-09の新型が出るんですってね。
MT-09の新型が欧米で発表されました。
現行のMTは2014年に発売された初代と基本的に同じで、2017年にマイナーチェンジを受けています。その際に見た目が悪そうなエイリアン風になり、日本仕様は110馬力から116馬力になりました（海外仕様と同等になった）。
僕の愛車であるXSR900もMT-09とエンジンやフレームを共有しています。XSRの方に関してはまだ何の発表もありませんが、どうなるのでしょうか。MT同様に新型になるのか、それとも消え去ってしまうのか、、、。
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